稲毛海岸駅前に松屋と松のやが開店

2023年12月10日に稲毛海岸駅前に松屋と松のやの併設店舗が開店した。場所はかつて三井のリハウスがあった所である。松屋は24時間営業で松のやは4時から2時までの営業なので、帰りが遅くなって周囲に開いている店が無いときも食べる所があるのは安心である。

松屋や松のやといった松屋系の店舗は、松屋のスマホアプリを入れてアプリクーポンを使うと安く利用することができる。

この付近で安いとんかつ屋といえば稲毛浅間神社付近のかつやだが、地元で人気がありいつも繁盛している。駅前に松屋と松のやができたことで多少は分散するだろうか。すぐ近くになか卯があるので牛丼店としては競合しそうだが、今ではなか卯の主力は親子丼とうどんなので、さほど競合しないかもしれない。

2024年3月16日京葉線ダイヤ改正

2023年12月15日にJR東日本千葉支社から千葉支社管内でのダイヤ改正のプレスリリースが出た。

京葉線では、通勤快速と日中以外の快速が全廃になる。もともと朝ラッシュ時の快速や夜の上りの快速はすべて各駅停車になっていたし、通勤快速も半減していた。残っていたのは朝上りの通勤快速2本と、夜下りの通勤快速と快速だけだった。他にはラッシュ時以外の特急が減便になるが、これはここ数年来の傾向である。日中の快速は残るので、日中の外房線直通快速や海浜幕張折返しの各駅停車は残りそうである。

朝上りは通勤快速待避がなくなり各駅停車の所要時間が短縮される。ラッシュ時の特急は残るので、朝ラッシュ時ピーク前後の特急待避は残る。夜下りは特急待避こそ残るものの、通勤快速や快速の待避がなくなり、これも各駅停車の所要時間が短縮される。待避なしの快速と待避ありの各駅停車とで所要時間の差が大きく、その結果混雑が偏っていたが、すべて特急待避しかない各駅停車になることで乗車率が均一になるし、有効列車本数も増える。

蘇我以遠から東京方面への通勤客は影響を受けるだろうが、ラッシュ時には総武線快速からの直通列車が設定されており、遠距離通勤客が減少したので総武線快速で吸収できると判断したのかもしれない。一方、京葉線内の快速通過駅の乗客が増加しており、従来ほど遠距離通勤客を受け入れる余裕が無くなってきたというのもあるだろう。蘇我以遠から海浜幕張への通勤客にとっては、もともと蘇我海浜幕張間の快速は各駅に停車するので、京葉線内で各駅停車のみであっても影響を受けない。